另外，在车用数字电视中扮演上传下达任务的是机顶盒，其中包括：前端接收及后端解碼两个部分，前端主要包含了调谐器及解调器两部分，后端则主要在于解碼的处理。目前可提供DVB-T解调器芯片解决方案的厂商包括DiBcom、Philips等；后端芯片的提供厂家主要是以下几家：ST、富士通、LSI、NEC、ATI、Philips、Conexant、Ali等。
ATI的芯片主要用在高端产品上；ST则是定位在中高档；富士通在中低档的产品，目前Ali主导了低档的产品市场。未来前端芯片主要是向提高集成度，增强接收灵敏度方向发展。
后端芯片会向多功能化方向发展，目前可将DVB-T、DVD、DVB-S等不同接收方式的译码功能集成在一起，因而可以在一台终端上完成多种不同制式信号的接收，这将进一步促进产品的需求增长。
从市场的趋势来看，后端芯片的发展有几个方向值得关注。一是低成本：这种芯片只是提供一些基本功能，当然也有为降低芯片或者BOM成本，有把调谐器、解调器和后端芯片集成在一起的单芯片解决方案；其次则是实现多功能译码；三是向HD译码芯片发展。若从芯片设计的角度来看，目前的几个标准都在考虑如何降低功耗，进而减少基板尺寸，以及提高产品良率。
▲车用数字电视天线设计，势必走向小型化、隐藏式天线设计，避免破坏车辆外观及防失窃等功能。（资料来源：大通科技）
数字电视天线因频带低，频宽大，加上信号分布及强度问题，体积成为设计上的瓶颈。以目前机顶盒的数字电视天线为例，很不适合随身携带，在手机等移动装置根本无法使用。
要如何利用特殊材质或线路型式，设计出更轻薄短小的产品，打破数字电视天线的设计形式，利用铜线绕线圈耦合方式，大幅降低天线高度，推出的携带型数字电视天线可置放或吸附在OA上，再搭配上车上移动特性，使用相当方便。
而在车用隐藏式数字电视天线方面，目前市面上的车用天线几乎都装在车壳上，为外露式天线，除了破坏整体汽车美观外，也容易失窃，因此隐藏式天线需求非常迫切，而所谓车用隐藏式数字电视天线，薄薄一片可直接贴附在挡风玻璃上，频宽大且采用模块化概念，易于拆装及修复，适合DIY，开发出更高附加价值的产品，使车用数字电视市场更具发展潜力。
车用数字电视要真正大范围普及，还需要地面传输标准真正落实；目前，数字电视地面传输标准，虽然已经进入产业化阶段，其标准包括：DMB-T、ADTB-T、TiMi以及DVB-T…等众多标准。
